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汽油發(fā)電電焊一體機YT300A無縫焊接原理
氣體保護電弧焊簡稱氣體保護焊或氣電焊，它是利用電弧作為熱源，氣體作為保護介質(zhì)的熔化焊。在焊接過程中，保護氣體在電弧周圍造成氣體保護層，將電弧、熔池與空氣隔開，防止有害氣體的影響，并保證電弧穩(wěn)定燃燒。氣體保護焊，可以按電極的狀態(tài)、操作方式、保護氣體種類、電特性、極性、適用范圍等不同加以分類。
根據(jù)具體情況的不同，氣體保護焊可采用不同的氣體，常用的保護氣體有二氧化碳、氬氣、氦氣、氫氣及混合氣體。氣體保護焊的優(yōu)點是：電弧線性好，對中容易，易實現(xiàn)全位置焊接和自動焊接；電弧熱量集中，熔池小，焊接速度快，熱影響區(qū)較窄，焊件變形小，抗裂能力強，焊縫質(zhì)量好。缺點是不宜在有風的場地施焊，電弧光輻射較強。
| 產(chǎn)品型號 | YT300A-AXQ1 |
| 空載電壓 | 60-95V |
| 工作電壓 | 22-32V |
| 電流調(diào)節(jié)范圍 | 50-300A |
| 可焊接焊條直徑 | 2-7mm |
| 焊接方式 | 手工 |
| 負載持續(xù)率% | 100 |
| 輔助電源 | DC220/3KW |
| 動力 | 本田動力GX620 |
| 氣門型式 | OHV(頂置式) |
| 冷卻方式 | 風冷 |
| 排量 | 617CC |
| 點火方式 | 無觸點晶體管點火 |
| 油箱容積 | 26升 |
| 耗油量g/hp.hr | 230 |
| 機油警告系統(tǒng) | 有 Has |
| 噪音水平（7m） | 75DB |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 絕緣等級 | H |
| 防護等級 | IP21 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時間（S） | ≤3 |
| 排氣指標符合 | GB20891-2007 |
| 生產(chǎn)標準符合 | GB/T2820-97 |
| 凈重 | 98公斤 |
| 尺寸 | 890 *620*735 |
【公司名稱】：上海伊謄實業(yè)有限責任公司
【品牌名稱】：伊藤動力
【】：歐陽春
【】：
【】：
【電子】：2880675608
【在線】：2880675608
【公司地址】：上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【交易方式】：購銷合同 支付寶交易
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡；
【關(guān)于產(chǎn)品】：含增值稅17%，不包含運費，全國24小時發(fā)貨。
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汽油發(fā)電電焊一體機YT300A虛焊
熱熔對接焊接時出現(xiàn)的虛焊，主要是對焊機夾具行程不夠和對接時夾具速度太快兩種情況造成的。
1、對接焊接夾具行程不夠。兩連接件對接前用銑刀銑平關(guān)口后進行焊前試碰，碰對后在夾具行程桿上應(yīng)看到有一定的行程余量，行程余量以不小于200mm為宜。在焊接過程中若不注意這種情況，夾具的行程余量不夠時，焊接后表面上看對接得非常好，但實際上兩對接件熔接得不夠*，出現(xiàn)虛焊。這是熱熔對接焊中常出現(xiàn)而又不易察覺的問題。解決的辦法是每次焊前都應(yīng)注意留有足夠的夾具行程余量。
2、對接件對碰時夾具速度太快。兩連接件經(jīng)加熱板加熱后進行對碰，若對碰過程中夾具速度太快，在對碰瞬間，兩連接件熔融部分大部分被擠壓到內(nèi)外壁兩側(cè)，致使熔合的部分不夠充分而造成虛焊。解決的辦法是操作人員控制機具速度均勻，使熔接部分充分熔合。
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