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| 型 號： | |
| 所屬分類： | YT2000TM |
| 報(bào) 價(jià)： |  |
伊藤發(fā)電機(jī)YT2000TM是采用逆變器技術(shù)的發(fā)電機(jī)，它的許多優(yōu)點(diǎn)是傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)*的。關(guān)鍵部件是其內(nèi)部的逆變器。逆變器將發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的原始交流電進(jìn)行“凈化”，電流經(jīng)過“交-直-交”二級轉(zhuǎn)換，使電壓輸出與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無關(guān)，同時(shí)將電壓波形畸變降至Z低限度，Z終再次轉(zhuǎn)化成潔凈、平穩(wěn)的交流電輸出。
伊藤發(fā)電機(jī)YT2000TM電機(jī)的重量輕、效率高，與同功率的傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)相比，發(fā)同樣千瓦時(shí)的電，油耗卻大大降低。因此伊藤數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，比傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)好很多。提高了發(fā)電效率，降低了燃油消耗。伊藤動(dòng)力發(fā)機(jī)還采用機(jī)械調(diào)速和電子調(diào)速技術(shù)，降低了油耗、排放及噪音。
伊藤發(fā)電機(jī)YT2000TM為了實(shí)現(xiàn)一個(gè)系統(tǒng)的有效控制，細(xì)節(jié)部分也必須做好，同時(shí)局部的功能設(shè)計(jì)不能脫離大的系統(tǒng)框架，例如，一個(gè)好的系統(tǒng)油門控制也必須與逆變部分做出某些相互的配合，具體到具體的產(chǎn)品，如伊藤動(dòng)力數(shù)碼發(fā)電機(jī)系統(tǒng)油門控制，該產(chǎn)品在高精確控制方面不象伺服系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)等需要較高的精確控制，在該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，控制的精確性初步具備后應(yīng)該把重點(diǎn)放在控制設(shè)計(jì)的適應(yīng)性與穩(wěn)定性方面。
| 產(chǎn)品型號 | YT2000TM |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定電壓 | 230V |
| 額定功率 | 1.6KVA |
| zui大功率 | 2KVA |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 額定電流 | 8.3A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 噪音水平(7M) | 54-59分貝 |
| 起動(dòng)方式 | 手啟動(dòng) |
| 油箱容積 | 3.2L |
| 凈重(KG) | 24.5 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 汽油動(dòng)力 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 四沖程 |
| 絕緣等級 | F級 |
| 排量 | 105.6(ml) |
| 燃料型號 | 90號以上汽油 |
| 機(jī)油容積 | 1L |
| 燃料 | 90號以上汽油 |
| 耗油量 | 450(g/kw.h) |
| 連續(xù)工作時(shí)間 | 3.5小時(shí) |
| 尺寸(MM) | 535×321×441 |
| 認(rèn)證 | GS/CE/EPA/CARB/UL/ETL |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
【公司名稱】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】：伊藤動(dòng)力
【公司地址】：上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【交易方式】：購銷合同 支付寶交易
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡；
【關(guān)于產(chǎn)品】：含增值稅13%，不包含運(yùn)費(fèi)，全國24小時(shí)發(fā)貨。
【推薦理由】：* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保 進(jìn)口技術(shù) 性能穩(wěn)定。
數(shù)碼發(fā)電機(jī)逆變控制器的有好幾個(gè)方面，在這些方面中，逆變控制與系統(tǒng)油門控制是其核心部分，現(xiàn)將油門控制部分做一些個(gè)人體會(huì)的介紹，由于涉及一些具體的技術(shù)不便多講，只能做一個(gè)簡單的介紹，與大家交流。 油門控制的主要是希望能夠在系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)工作過程實(shí)現(xiàn)對發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的有效控制同時(shí)實(shí)現(xiàn)DC電壓的有效控制。實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)動(dòng)態(tài)工作過程中的油門控制基于不同的思想應(yīng)該有比較多的手段。
是采用逆變器技術(shù)的發(fā)電機(jī)，它的許多優(yōu)點(diǎn)是傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)*的。關(guān)鍵部件是其內(nèi)部的逆變器。逆變器將發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的原始交流電進(jìn)行“凈化”，電流經(jīng)過“交-直-交”二級轉(zhuǎn)換，使電壓輸出與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無關(guān)，同時(shí)將電壓波形畸變降至zui低限度，zui終再次轉(zhuǎn)化成潔凈、平穩(wěn)的交流電輸出。其波形可以達(dá)到光滑的正弦波形。與同功率等級的傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)組相比，伊藤數(shù)碼發(fā)電機(jī)組更輕巧，電力更潔凈，排放更低，是真正的綠色環(huán)保型發(fā)電機(jī)。
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