| 型 號(hào): | |
| 所屬分類: | YT10REM |
| 報(bào) 價(jià): | ![]() |
伊藤發(fā)電機(jī)YT10REM價(jià)格這臺(tái)機(jī)器滿負(fù)載時(shí)是1個(gè)千瓦是540g5千瓦就是5個(gè)540g。當(dāng)然看這里很客戶都會(huì)覺(jué)得發(fā)電機(jī)耗油太厲害了,但是我剛才說(shuō)的是滿負(fù)載的情況下是這樣算的。所以說(shuō)實(shí)際耗油是達(dá)不到這么多的,因?yàn)榘l(fā)電機(jī)帶設(shè)備都會(huì)有一個(gè)啟動(dòng)電流,所以說(shuō)一般買一個(gè)5千瓦汽油發(fā)電機(jī)是不會(huì)5個(gè)千瓦都用上的
伊藤發(fā)電機(jī)YT10REM價(jià)格很多客戶在選擇發(fā)電機(jī)組的時(shí)候會(huì)考慮到耗油量這塊,很多用戶在選擇前都會(huì)對(duì)參數(shù)上所標(biāo)識(shí)的數(shù)字很不了解,像一臺(tái)5KW的汽油發(fā)電機(jī)組它的耗油量會(huì)標(biāo)著540g/KW/h意思就是每KW每小耗油540g,很多客戶會(huì)以為是這臺(tái)發(fā)電機(jī)是540g一個(gè)小時(shí)。其實(shí)不是這樣的,是540g1KW一個(gè)小時(shí),也就是說(shuō)這臺(tái)機(jī)器滿負(fù)載時(shí)是1個(gè)千瓦是540g5千瓦就是5個(gè)540g。當(dāng)然看這里很客戶都會(huì)覺(jué)得發(fā)電機(jī)耗油太厲害了,但是我剛才說(shuō)的是滿負(fù)載的情況下是這樣算的。所以說(shuō)實(shí)際耗油是達(dá)不到這么多的,因?yàn)榘l(fā)電機(jī)帶設(shè)備都會(huì)有一個(gè)啟動(dòng)電流,所以說(shuō)一般買一個(gè)5千瓦汽油發(fā)電機(jī)是不會(huì)5個(gè)千瓦都用上的,還有如果你的所帶的設(shè)備功率不大的話,發(fā)電機(jī)所耗的油只有1/3。
伊藤發(fā)電機(jī)YT10REM價(jià)格詳細(xì)技術(shù)參數(shù)如下
| 型號(hào) | YT10REM | |
| 額定功率(PET) | 10KW | |
| 額定電壓 (V) | 230 | |
| 額定電流(PET) | 43.5 | |
| 相數(shù) | 單相/三相 | |
| 額定轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 | |
| 功率因數(shù) | 1 | |
| 頻率(Hz) | 50 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào) | 2V78FD | |
| 排量(cc) | 678 | |
| 壓縮比 | 8.5:1 | |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | 晶體管無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火 | |
| 電啟動(dòng) | 是 | |
| 啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 | 12V/0.8KW | |
| 燃料類型 | PET | |
| 缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 | |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 | |
| 機(jī)油容量(L) | 1.4 | |
| 旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 | |
| 缸體 | 鋁合金 | |
| 缸套 | 鑄鐵 | |
| 充電方式 | 12V/3A充電線圈 | |
| 推薦電池冷啟動(dòng)電流(CCA) | 18Ah~45Ah | |
| 冷卻系統(tǒng) | 強(qiáng)制風(fēng)冷 | |
| 高溫停機(jī) | 否 | |
| 低油壓停機(jī) | 是 | |
| 交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī),旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) | |
| 調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動(dòng)調(diào)壓 | |
| 勵(lì)磁類型 | 碳刷 | |
| 極數(shù) | 2 | |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% | |
| 絕緣等級(jí) | F | |
| 定子繞組材料 | 銅 | |
| 轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 | |
| 層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 | |
| 連接方式 | 直接耦合(錐度連接) | |
| 電機(jī)軸承 | 6206 | |
| 類型 | 電子 | |
| 調(diào)壓 | ± 5% | |
| 類型 | 機(jī)械調(diào)速 | |
| 空載至滿載頻率調(diào)節(jié) | 同步 | |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 2.5% | |
| 控制器安裝位置 | 機(jī)箱內(nèi)部,電機(jī)上方 | |
| 制造商/零部件號(hào) | DATAKOM/DKG-116 | |
| 自動(dòng)/手動(dòng)/關(guān)閉 | 是 | |
| 發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè) | 是 | |
| 低油壓停機(jī) | 是 | |
| 頻率過(guò)低保護(hù) | 是 | |
| 頻率過(guò)高保護(hù) | 是 | |
| 全天候機(jī)箱 | 粉末涂層 冷軋 | |
| 機(jī)組質(zhì)保(年) | 1 | |
| 防護(hù)等級(jí) | IP 24 | |
| 急停開(kāi)關(guān) | 無(wú) | |
| 封閉式消聲器 | 是 | |
| 接地系統(tǒng) | 機(jī)架接地 | |
| 隔音裝置類型 | 雙層金屬板+隔音棉 | |
| 發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)下7M處噪音 | dB(A) 63 | |
| 發(fā)電機(jī)全速運(yùn)轉(zhuǎn)下7M處噪音 | dB(A) 69 | |
| 機(jī)組尺寸 (長(zhǎng)×寬×高) | 1150×670×740 | |
| 包裝尺寸(長(zhǎng)×寬×高) | 1230×760×880 | |
| 凈重(kg) | 230 | |
| 毛重(kg) | 255 | |
| 20/40 尺柜裝載量 | 26/54 |

伊藤動(dòng)力靜音汽油發(fā)電機(jī)適用于噪音要求較高的場(chǎng)所,如人口密集的都市居民區(qū)、星級(jí)賓館、科研機(jī)構(gòu)、高檔辦公樓、醫(yī)院及大專院校等地方,伊藤汽油發(fā)電機(jī)采用靜音防震設(shè)計(jì),外加靜音裝置,將噪音降到.小,特加ATS自動(dòng)控制裝置,停電自動(dòng)啟動(dòng)來(lái)電自動(dòng)斷電,燃油、故障報(bào)警系統(tǒng)完善,達(dá)到無(wú)需人工操作。發(fā)電機(jī)(Generators),是一種把動(dòng)能或及其它形式的能量轉(zhuǎn)化成電能的裝置。一般的發(fā)電機(jī)是通過(guò)水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)先將各類一次能源蘊(yùn)藏的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,然后通過(guò)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能,經(jīng)輸電、配電網(wǎng)絡(luò)送往各種用電場(chǎng)合。發(fā)電機(jī)與電動(dòng)機(jī)基本原理不同。電動(dòng)機(jī)是利用通入電流的線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)而形成電磁鐵,以磁鐵間的磁力作用推動(dòng)線圈作功,是運(yùn)用“電流磁效應(yīng)”原理將電能轉(zhuǎn)換功的裝置。

